Una comitiva de 54 diplomáticos se reunió en la planta de AZA, en Colina, como parte de una reunión especial del Consejo Económico y Social de Naciones Unidas (ECOSOC) que se realiza en Santiago.

Se trata de la segunda ocasión que dicho organismo sesiona en Chile desde su creación en 1946, la primera vez fue en 1951. Además, esta visita tiene especial relevancia, ya que se enmarca en el período de la presidencia de Chile en el ECOSOC, la que comenzó en julio de 2023.

Aceros AZA, empresa socia del Instituto Chileno del Acero, ICHA, fue escogida como puntapié inicial de la visita por sus altos estándares de sostenibilidad ambiental y social, siendo la siderúrgica con menor huella de carbono de Chile, además de sus reconocidas prácticas laborales. La actividad fue encabezada por la embajadora de Chile ante la ONU, Paula Narváez, junto al gerente general de AZA, Hermann von Mühlenbrock.

Al respecto, la embajadora Narváez destacó que “esta visita es de gran importancia, ya que tiene relación directa con lo que abordaremos en la reunión especial del ECOSOC: los diversos caminos hacia una sociedad global productiva, que sea integradora y sostenible. El cuidado al medioambiente y la integración de mujeres en la fuerza laboral deben ser asuntos fundamentales no solo para AZA, sino para todos los actores de la comunidad global”.

“Aquí elaboramos el acero con menor huella de carbono del país, un acero que nace en su totalidad desde el reciclaje y que es parte de un gran modelo de economía circular. Por eso, estamos orgullosos con esta visita, ya que también es un reconocimiento a nuestra manera de hacer las cosas”, afirmó Von Mühlenbrock.

Durante la actividad, además se abordaron temáticas claves para el futuro de la economía, como la crisis climática y el trabajo decente, situando a algunas empresas locales, como AZA, como referentes en la materia.

El ECOSOC aborda materias económicas, sociales, y de desarrollo. Asimismo, desempeña un rol coordinador de las labores de Naciones Unidas y de los organismos especializados.

“Nuestra motivación actual es aportar al país, desde el punto de vista normativo, nuestra experiencia como compañía metalmecánica”, este es uno de los principales objetivos de la incorporación de Reinike al Instituto Chileno del Acero, así lo señaló el gerente general de la empresa, Enrique Rodríguez.

Reinike es una empresa fundada en 1989. Comenzó fabricando pernos e insertos de acero. Para luego expandirse a la fabricación de estructuras metálicas y soldaduras especializadas, siendo hoy uno de los principales especialistas en la fabricación de estanques, elementos de calderería y equipos de procesos.

Sus principales clientes pertenecen a las industria de la minería, infraestructura y energía. “Somos una empresa que siempre ha estado en desarrollo, innovando e incorporando nuevos sistemas de fabricación y montaje para nuestros productos. Ofrecemos en nuestros proyectos un servicio integral, abarcando el diseño, la ingeniería de detalle, la fabricación y el montaje en faena”, señaló Rodríguez.

Respecto de su interés por incorporarse el ICHA, el ejecutivo indicó que “la participación en organizaciones técnicas y gremiales es otro paso en el crecimiento de nuestra empresa”. Agregó que uno de los objetivos iniciales es integrarse activamente al Comité de Estanques del ICHA.

La estructura contempla un viaducto de 1,8 kilómetros de largo con 2 vías electrificadas para el uso mixto de trenes de carga y pasajeros. Estará fundada en base a pilotes, sobre los que se apoyarán vigas de acero tipo cajón, fabricadas en su totalidad por EDYCE Metalúrgica S.A. en su planta en Talcahuano y en instalaciones especialmente habilitadas a orillas del río Bio-Bio para este proyecto.

Tomás Fischer, Director Ejecutivo de EDYCE, explica que se utilizarán 6.200 toneladas de acero, necesarias para fabricar 62 bateas, cada una pesa un promedio de 100 toneladas. Las dimensiones de estas piezas hacían muy difícil su traslado desde la planta que la empresa tiene en Talcahuano hasta la obra. Así, dice el ejecutivo,” en la planta se construyen hasta la mayor dimensión que permite su traslado y son terminadas en su máxima dimensión a orillas del río”.

Esta es la mayor obra de infraestructura pública en la que participado EDYCE. “Esta es una obra icónica a nivel nacional y mundial y la está desarrollando una empresa regional y eso es digno de destacarse”, señala Fischer.

“El nuevo puente se está construyendo con las más altas técnicas de diseño sismorresistente, con metodología BIM, software especializados de diseño y detallamiento estructural y normas sísmicas vigentes en el país y que aplican para este tipo de obras. Además, todos los diseños son sometidos a revisiones estructurales como lo establece la norma chilena, una de las más exigentes a nivel mundial”, señala Fischer. Todo esto, para que el nuevo puente dure al menos 100 años.

La obra debe estar concluida a principios del próximo año y permitirá reemplazar el actual y mejorar significativamente el estándar del tráfico ferroviario: 100 km/hr para trenes de pasajeros y 65 km/hr para trenes de carga.

En una ceremonia realizada en la sede del Colegio de Ingenieros de Chile, la institución entregó el Premio Infraestructura 2023 al ingeniero Ricardo Nicolau del Roure García de Castro. El profesional fue destacado por su contribución al desarrollo, la investigación y la enseñanza de la infraestructura en Chile.

El galardonado es ingeniero civil industrial de la Universidad de Chile y doctor de la Universidad de Austin, Estados Unidos. Lleva 55 en el ejercicio de la profesión y ha participado en algunas de las mayores obras de infraestructura desarrolladas en el país, donde el acero tiene un rol fundamental.  Entre ellas destacan la línea 5 del Metro, el aeropuerto de Santiago y el de Carriel Sur, obras en faenas mineras como Los Pelambres y Los Bronces.

Al recibir su premio, Ricardo Nicolau, señaló la importancia que tiene para el país la inversión en infraestructura, ya esto, dijo, es uno de los pilares fundamentales para el desarrollo de la sociedad. Manifestó que Chile “ha perdido terreno en competitividad según el World Economic Forum”. Explicó que el actual nivel de inversión en esta materia es de 2,5 puntos del PIB y que, para cerrar las brechas, se necesita al menos una inversión equivalente a 3,5 puntos del PIB nacional.

Agregó que el país debe promover la innovación. Destacó como ejemplo el nuevo puente ferroviario que se construye en el Bio Bio, en cuya licitación se incorporó una cláusula de innovación, lo que está generando ahorros de costo para el mandante.

Numerosos fueron los logros que en 2023 concretó el Instituto Chileno del Acero, especialmente en las áreas de sostenibilidad e innovación. Basta mencionar la consolidación de AceroLAB como centro estratégico para la promoción del acero y sus aplicaciones, como también la firma de un convenio con la Universidad Católica del Norte destinado a promover y fortalecer el uso del acero.

Durante 2023 también se consolidó la publicación ICHA “Informe de Acero”, documento que trimestralmente entrega al mercado información relevante sobre la evolución del consumo aparente de acero en Chile. Para 2024 comenzará la entrega de un nuevo reporte sobre la importación de productos estratégicos de acero, con un panel de información panorámica de la evolución de productos terminados de acero con potencial de sustitución a la producción en la industria metalúrgica y metalmecánica nacional. Al mismo tiempo, “Informe de Acero”, comenzará a difundirse a organismos e instituciones públicas y privadas, como los ministerio de Vivienda y Urbanismo, Economía, Minería y Obras Públicas, el Banco Central, COCHILCO, CODELCO, ASIMET y la Cámara Chilena de la Construcción.

Otra instancia de encuentro importante promovida por el ICHA es “Encuentros de Acero”. Webinar en el que destacados invitados se refieren a temas relevantes para la industria. En el último “Encuentro de Acero” de 2023, el Ministerio de Obras Públicas se refirió a un plan piloto destinado a incorporar requisitos de economía circular en las bases de licitación para el acero a utilizar en dos puentes específicos. Esto con la finalidad de fortalecer las variables ambientales en futuros proyectos de obras públicas.

Este será un desafío para 2024, concretar esta iniciativa que ayudará a demostrar empíricamente que el acero es un material amigable con el medio ambiente.

En esta misma línea, el ICHA participa activamente en la mesa de Economía Circular del Instituto de la Construcción. Los aportes del Instituto Chileno del Acero están dirigidos a demostrar los beneficios ambientales que tiene el uso del acero, un elemento con muy bajo impacto ambiental y que, además es 100% reciclable.

Recientemente la Asociación Latinoamericana del Acero, ALACERO, actualizó su documento donde describe el rol que cumple esta industria en la descarbonización de América Latina.

Señala que el acero es fundamental para el desarrollo de infraestructura sostenible y la implementación de tecnologías que permitan generar energía renovable no convencional.

El documento destaca que la industria del acero en América Latina genera un 15% menos de gases efecto invernadero que el resto del mundo y emite un 30% menos que la siderurgia china.

Se describen, además, los planes a mediano y largo plazo que van desde la implementación de programas de eficiencia energética, pasando por un aumento en el uso de chatarra para producir acero, hasta la utilización de hidrógeno verde como fuente energética en reemplazo de los combustibles fósiles.

La organización, también hace un llamado a los gobiernos para implementar políticas e incentivos para que la industria tenga reglas claras y previsibles, acordes con la heterogeneidad de la región.

El documento reúne estadísticas y analiza cuáles son las oportunidades y pasos a seguir para alcanzar la descarbonización del sector en América Latina.

Después de una fuerte caída de -30,4% del consumo aparente de acero en Chile durante 2022, entre enero y septiembre de 2023 se registra una baja de -0,3%, totalizando 1.821.000 en comparación a las 1.826.000 toneladas registradas en los 3 primeros trimestres de 2022.

En este caso, señaló Juan Carlos Gutiérrez, director ejecutivo del ICHA, “la curva de tendencia de consumo aparente de acero cambia la pendiente de caída desde enero de 2022 y comienza a estabilizarse desde junio de 2023 con leves alzas”.

“La actividad en los sectores de construcción, minería e industria son las que gatillan en mayor medida el consumo de acero en Chile, y en consecuencia las señales de reactivación de inversiones generan las condiciones para detener y contener la caída”, señaló Gutiérrez.

Por familias de productos los aceros largos que incluyen perfiles y barras registran una caída del 10,6% durante los primeros nueve meses del año en comparación a igual período de 2022, llegando a un total de 770.000 toneladas.

En cuanto a la familia de los aceros planos, estos registraron un aumento del 9,3% en los períodos comparados, llegando a 1.022.000 toneladas. En esta familia, destaca el aumento del 29,8% que ha tenido el consumo aparente de planchas gruesas las que totalizan 207.000 toneladas de consumo aparente.

Proyecciones 2023 y 2024

 A pesar de las caídas registradas en los primeros nueve meses del año, Juan Carlos Gutiérrez señaló que para 2023 se espera que el consumo aparente de acero llegue a 2.379.000 toneladas, lo que representaría un crecimiento del 3,9% en comparación a 2022. “Si bien este aumento no es dinámico, la buena noticia es que no se ve una caída continua para el presente año”, señaló el ejecutivo.

Aún así, según las proyecciones del ICHA, en 2024 se volvería a registrar un descenso del 0,6% en el consumo aparente de acero, en relación con 2023.

Importación y exportación de productos estratégicos de acero.

En esta oportunidad, el ICHA dio a conocer un nuevo informe relacionado con la importación y exportación de productos estratégicos de acero. Estos corresponden a productos terminados de acero con potencial de sustitución a la producción en la industria metalúrgica y metalmecánica nacional.

Los detalles de este informe están a disposición para los socios del ICHA a través de info@icha.cl

Durante el último Encuentros de Acero que el ICHA realizó este año, se abordó el trabajo que está realizando el Ministerio de Obras Públicas para incorporar políticas de economía circular y reducción de emisiones de gases con efecto invernadero en sus bases de licitación, y el impacto de los atributos del acero en la materialización de estas iniciativas.

Evelyne Medel, jefa del Departamento de Economía Circular y Cambio Climático del Ministerio de Obras Públicas, señaló que la visión de largo plazo de la repartición que dirige es “el desarrollo de infraestructura y edificaciones resilientes al clima en bajas en emisiones de carbono, todo esto dentro de la Ley Marco 21.455 sobre Cambio Climático”. Medel también indicó que el MOP está incorporando en las bases de licitación de sus proyectos exigencias como la utilización de Energías Renovables No Convencionales (ERNC), la Certificación de Edificios Sustentables (CES), medición de huella de carbono y gestión de residuos.

En esta materia, dijo que se está modificando el Manual de Carreteras para incorporar estos conceptos y se está trabajando en la implementación de nuevas normas que permitan la utilización de materiales reciclados o reutilizados.

Por su parte, Marcelo Márquez, jefe de proyectos Plan de Puentes de la Subdirección de Obras de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, indicó que “se está incorporando en las bases de licitación de estudios de ingeniería o de factibilidad el requerimiento del uso de aceros reciclados o con características de menor impacto ambiental, además de criterios de eficiencia energética, entre otros”.

Márquez anunció que este año se consideran dos proyectos para la fase de construcción donde las bases de licitación privilegian el uso de acero reciclado. Específicamente se considera que el 80% de las barras de refuerzo sea reciclado. Para mallas de armadura se considera un mínimo del 65% de acero reciclado y para otros elementos adicionales de acero a utilizar se debe indicar el porcentaje de material reciclado.

Agregó que, para presentarse a la licitación, se deberá contar con la certificación de origen del acero, su trazabilidad y tener una Declaración Ambiental de Producto (DAP) en conformidad con la ISO 14025.

Estos pilotos corresponden a la reposición de dos puentes: el puente Rubens en la Región de Magallanes y el puente Marqueza, en la Región de Coquimbo. También destacó que para la construcción del Puente Chacao se exige que el acero tenga DAP y que se debe reciclar todo el material ferroso que se considere merma durante la etapa de construcción.

“El concepto de la economía circular ha permeado el que hacer de la Dirección de Vialidad y del MOP en su conjunto” señaló Márquez.

Por su parte, el director ejecutivo del ICHA, Juan Carlos Gutiérrez, señaló que el Instituto apoya técnicamente al MOP, con el fin de articular adecuadamente a las instituciones públicas con la academia y las empresa privadas en la concreción de estas iniciativas.

Agregó que el ICHA está apoyando una tesis destinada a revelar los resultados de los pilotos que está desarrollando el MOP en los puentes señalados. Esto, dijo, contribuirá a conocer sus impactos y desarrollar mejoras para futuros proyectos.  Finalmente invitó a las empresas a sumarse el Comité ICHA de  Sostenibilidad del Acero, donde se abordarán temas como medición de la Huella de Carbono, control y tratamiento de residuos, publicación de Huella de Carbono y porcentaje de material reciclado utilizado.

El webinar completo lo puede ver en el canal de Youtube del ICHA https://www.youtube.com/channel/UCTRx1ijvC7ClDQFtzz-ug0g

Este será el tema del último Encuentros de Acero que el ICHA organiza este año. Se abordarán los proyectos piloto que el Ministerio de Obras Públicas licitará próximamente donde se incorporan requisitos referidos a economía circular, específicamente en la reducción de la huella de carbono del acero que se utilizará para la construcción de dos puentes.

Expondrán, Marcelo Márquez, jefe de proyectos Plan de Puentes de la subdirección de obras de vialidad del Ministerio de Obras Públicas y la jefa del Departamento de Economía Circular y Cambio Climático del Ministerio de Obras Públicas, Evelyne Medel. Además, el director ejecutivo del ICHA, Juan Carlos Gutiérrez informará novedades sobre iniciativas de sostenibilidad que se impulsarán desde ICHA en 2024. El encuentro se realizará en formato on line el martes 5 de diciembre a las 16:00 horas a través del canal de Youtube del ICHAhttps://www.youtube.com/channel/UCTRx1ijvC7ClDQFtzz-ug0g

En un evento desarrollado en la Universidad de Antofagasta, CTEC presentó los avances de los dos pilotos ganadores del concurso Modhabitar, iniciativa en la que participaron 45 empresas y cuyo propósito fue desarrollar modelos de viviendas económicas, industrializadas y sustentables para ofrecer una mejor habitabilidad en la región.

Los proyectos ganadores fueron los correspondientes a la alianza 2B-Live y la vivienda A0 desarrollado desde el Centro de Innovación en Acero – AceroLAB.  El proyecto vivienda A0 es una vivienda social de 54 m2 habitables en acero y que comprende el material como un sistema constructivo modular rápido, seco y eficiente. Gracias a su diseño en pórticos de acero galvanizado, una envolvente innovadora, piso y elementos prefabricados puede ser montado en 20 días.  

La importancia de estos proyectos radica en la urgente necesidad de viviendas sociales en la región de Antofagasta, que hoy se estima en 36 mil viviendas. La directora ejecutiva de CTEC, Carolina Briones destacó las características de los proyectos ganadores, que son: industrialización, sostenibilidad y productividad.

Los prototipos, ubicados en Antofagasta el de AceroLAB y en Baquedano el de 2B-Live, serán evaluadas por un período de 8 meses en los que, a través de tecnología de punta, se detectarán sus posibilidades de mejora.

La Alianza AceroLAB está compuesta por las empresas: Volcán, Aceros AZA, CINTAC, SB Smart Biometricals, bbosch, además de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile, la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Chile, la facultad de ingeniería de la Universidad Católica del Norte y en el ámbito de la gestión por el Instituto Chileno del Acero, ICHA, y Sinestesia.