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La empresa Edyce Metalúrgica, socia del Instituto Chileno del Acero, está fabricando los enlaces del cruce vial entre la Ruta 68 y Autopista Vespucio Norte. Se estima que en total se requerirán 1.300 toneladas de acero estructural en distintos espesores.

Los enlaces consisten en vigas tipo cajón en tándem, de longitud total 210 metros para el acceso Sur y de 320 metros para el acceso Norte.

Tomás Fischer, director ejecutivo de Edyce Metalúrgica señala que las vigas tienen la particularidad de ser curvas en su desarrollo longitudinal, lo que implica un desafío en su fabricación, transporte e instalación en obra.

Fischer explica que todas las vigas de acero se fabrican con el sistema industrializado, utilizando modelos BIM (TEKLA) y el uso de maquinarias con tecnologías de CNC para corte y procesamiento de piezas y armado. “El resto de las obras civiles también han sido diseñadas y controladas mediante modelos BIM para controlar interferencias y una mejor planificación de la constructibilidad del proyecto en general”, indica el ejecutivo.

Específicamente, esta obra es un desarrollo vial que implica la construcción de cepas, instalaciones de pilotes, instalación de vigas estructurales, construcción de nuevas carpetas de rodado y la modificación general de la vialidad existente a la fecha. También incluye la habilitación de zonas de jardines y otras obras anexas.

El proyecto mejorará significativamente el funcionamiento del cruce entre la ruta 68 y Autopista Vespucio Norte, reduciendo los tiempos de viaje, eliminando la congestión por cruces a nivel y mejorando la seguridad vial de todos los usuarios que transitan por el lugar.

Con una jornada en la ciudad de Antofagasta culminó el ciclo 2016 de charlas técnicas sobre especificaciones, normativa e inspección de acero en obras públicas desarrolladas por el Instituto Chileno del Acero para funcionarios del ministerio del ramo.

La iniciativa permite fortalecer las competencias técnicas de los profesionales de las áreas de estudios, contratos, construcción, inspección y mantenimiento de proyectos del MOP, fomentando la transferencia de conocimiento aplicado entre el sector privado y el público, con la entrega de información, experiencias y visitas en terreno.

Durante 2016, se realizaron jornadas en Puerto Montt, Viña del Mar y Antofagasta, con el objetivo de dar un carácter regional a la actividad.

En cada una de las fechas, se visitaron diferentes edificaciones y obras en las que se ha utilizado el acero como insumo, entre las que se cuentan la restauración del Muelle Vergara y los avances del proyecto Puente sobre el Canal del Chacao. En 2015, el Instituto Chileno del Acero realizó una capacitación en específico para los funcionarios involucrados en este proyecto, sobre distintas aplicaciones y regulaciones del acero. A partir de esa experiencia, surgió la inquietud de extender el ciclo, que en 2017 comenzará en la Región del Biobío.

Con una mirada al estado actual del encadenamiento productivo del acero y la detección de nuevas oportunidades de desarrollo concluyó el XII Congreso Nacional del Instituto Chileno del Acero.

Ante un escenario complejo, el fortalecimiento del uso de este material está dado por generar mayores certidumbres respecto de su uso y calidad, comentó Sergio Contreras, presidente de ICHA, durante la actividad en donde se dio cuenta del trabajo en actualización normativa -que permite generar un entorno técnico necesario para posicionar el acero de manera eficaz- y de las acciones de control para certificar la calidad de los materiales que se utilizan en las edificaciones chilenas.

Iniciativas en desarrollo

Entre las principales conclusiones del encuentro en Viña del Mar, se encuentra el compromiso establecido entre ICHA y la Dirección Nacional de Vialidad para colaborar en una mesa de trabajo que permita fortalecer el emplazamiento de puentes metálicos cortos, especialmente en zonas rurales del país.

En tanto, se dieron a conocer los avances de las acciones de control a las importaciones de acero. Por resolución exenta N°319/2016, el Servicio Nacional de Aduanas modificó el compendio de normas incorporando la obligación de adjuntar al despacho una declaración jurada de los productos como documento de base para la importación de barras de acero utilizadas en la construcción de hormigón armado.

“Estos resultados forman parte de una iniciativa de mayor envergadura, desde varios años realizamos monitoreos a productos de acero, porque creemos que es fundamental asegurar la calidad de los insumos que se utilizan en las construcciones en Chile”, aseveró Sergio Contreras.

Respecto de actualización normativa, la instancia contó con la participación de Marcelo Soto, jefe del Departamento de Tecnologías de la Construcción del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, quien detalló los principales desafíos que enfrenta el sector: la propuesta de un decreto de control de aduanas para las barras de acero que se utilizan para hormigón armado, el fortalecimiento de la NCh204 con requisitos para el acero al carbono, el rotulado de materiales en otros insumos que lo contemplan y la incorporación de controles de calidad de materiales al reglamento de Inspectores Técnicos de Obras que está en elaboración.

El Congreso Nacional de ICHA también contó con la participación de la American Society for Testing and Materials (ASTM), donde los profesionales chilenos fueron invitados a participar en comités técnicos a través del Instituto Nacional de Normalización (INN), obedeciendo al interés de la organización de fomentar la participación internacional en la actualización de conocimientos.

Por su parte, el director ejecutivo del Instituto Chileno del Acero, Juan Carlos Gutiérrez, dio a conocer el trabajo realizado para desarrollar una certificación local basada en el código de prácticas estándar de la American Institute of Steel Construction (AISC) y la aprobación de la asignatura en tecnología del acero, que se dictará en la Facultad de Ciencias Físicas y Matemática de la Universidad de Chile. “Estas iniciativas unifican los esfuerzos realizados en el mejoramiento de la utilización del acero: especificaciones de estructuras, detallamiento, fabricación, montaje, control de calidad, productos terminados y gestión de contratos”, comentó.

En dos días de trabajo, el XII Congreso Nacional del Instituto Chileno del Acero también contó con la participación del director general de la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero), Rafael Rubio, quien entregó una panorámica de la situación de la Región; Silvia Seperak, directora de la Oficina Comercial de Perú en Chile, con la proyección de inversiones y oportunidades del acero; mientras que se realizó un análisis del proyecto Edificio Soho Montemar, edificio con acero estructural en zona costera, que abre nuevas opciones al diseño con este material.

Con una mirada al estado actual del encadenamiento productivo del acero y la detección de nuevas oportunidades de desarrollo concluyó el XII Congreso Nacional del Instituto Chileno del Acero.

Ante un escenario complejo, el fortalecimiento del uso de este material está dado por generar mayores certidumbres respecto de su uso y calidad, comentó Sergio Contreras, presidente de ICHA, durante la actividad en donde se dio cuenta del trabajo en actualización normativa -que permite generar un entorno técnico necesario para posicionar el acero de manera eficaz- y de las acciones de control para certificar la calidad de los materiales que se utilizan en las edificaciones chilenas.

Iniciativas en desarrollo

Entre las principales conclusiones del encuentro en Viña del Mar, se encuentra el compromiso establecido entre ICHA y la Dirección Nacional de Vialidad para colaborar en una mesa de trabajo que permita fortalecer el emplazamiento de puentes metálicos cortos, especialmente en zonas rurales del país.

En tanto, se dieron a conocer los avances de las acciones de control a las importaciones de acero. Por resolución exenta N°319/2016, el Servicio Nacional de Aduanas modificó el compendio de normas incorporando la obligación de adjuntar al despacho una declaración jurada de los productos como documento de base para la importación de barras de acero utilizadas en la construcción de hormigón armado.

“Estos resultados forman parte de una iniciativa de mayor envergadura, desde varios años realizamos monitoreos a productos de acero, porque creemos que es fundamental asegurar la calidad de los insumos que se utilizan en las construcciones en Chile”, aseveró Sergio Contreras.

Respecto de actualización normativa, la instancia contó con la participación de Marcelo Soto, jefe del Departamento de Tecnologías de la Construcción del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, quien detalló los principales desafíos que enfrenta el sector: la propuesta de un decreto de control de aduanas para las barras de acero que se utilizan para hormigón armado, el fortalecimiento de la NCh204 con requisitos para el acero al carbono, el rotulado de materiales en otros insumos que lo contemplan y la incorporación de controles de calidad de materiales al reglamento de Inspectores Técnicos de Obras que está en elaboración.

El Congreso Nacional de ICHA también contó con la participación de la American Society for Testing and Materials (ASTM), donde los profesionales chilenos fueron invitados a participar en comités técnicos a través del Instituto Nacional de Normalización (INN), obedeciendo al interés de la organización de fomentar la participación internacional en la actualización de conocimientos.

Por su parte, el director ejecutivo del Instituto Chileno del Acero, Juan Carlos Gutiérrez, dio a conocer el trabajo realizado para desarrollar una certificación local basada en el código de prácticas estándar de la American Institute of Steel Construction (AISC) y la aprobación de la asignatura en tecnología del acero, que se dictará en la Facultad de Ciencias Físicas y Matemática de la Universidad de Chile. “Estas iniciativas unifican los esfuerzos realizados en el mejoramiento de la utilización del acero: especificaciones de estructuras, detallamiento, fabricación, montaje, control de calidad, productos terminados y gestión de contratos”, comentó.

En dos días de trabajo, el XII Congreso Nacional del Instituto Chileno del Acero también contó con la participación del director general de la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero), Rafael Rubio, quien entregó una panorámica de la situación de la Región; Silvia Seperak, directora de la Oficina Comercial de Perú en Chile, con la proyección de inversiones y oportunidades del acero; mientras que se realizó un análisis del proyecto Edificio Soho Montemar, edificio con acero estructural en zona costera, que abre nuevas opciones al diseño con este material.

El Ministerio de Obras Públicas y el Colegio de Ingenieros de Chile presentaron el “Programa de Especialización de Ingenieros/as Jóvenes Chilenos/as en Planificación, Diseño y Construcción de Puentes Tradicionales y Singulares” consistente en seleccionar a 12 jóvenes profesionales titulados de universidades nacionales con formación en estructuras, construcción u obras civiles, el objetivo es que se especialicen en el diseño y construcción de puentes y, a la vez, sean un apoyo al trabajo que la Dirección de Vialidad en el desarrollo de la construcción del Puente sobre el canal de Chacao.

El ministro de OO.PP, Alberto Undurraga señaló que la idea de este programa es que la experiencia de construir un puente colgante de esta magnitud se quede en el país, agregando que será un desarrollo para la Ingeniería, para futuros puentes y para las obras públicas.

En tanto, para el Presidente nacional del Colegio de Ingenieros, Cristián Hermansen “Esta experiencia es muy valiosa. La decisión del Ministerio de Obras Públicas es tremendamente relevante, porque nos permite lograr una transferencia tecnológica de manera que nuestros ingenieros jóvenes podrán recibir una especialización en un área poco en el país y, posteriormente, transmitir ellos mismos sus experiencias y conocimientos. Chile es un país pionero en exportación de Ingeniería y esta iniciativa potencia la calidad profesional de nuestros ingenieros. Estoy muy contento con lo que este programa proyecta para el futuro en esta área profesional”.

Del mismo modo, el primer Vicepresidente del Colegio de Ingenieros y miembro del Consejo Asesor del MOP para la construcción del puente sobre el Canal de Chacao, Sergio Contreras destacó esta iniciativa indicando que “es importante retener el conocimiento de esos ingenieros y entregarles la experiencia de la construcción de un puente de esta magnitud, de esta manera hemos propuesto en conjunto realizar este programa para posibilitar que jóvenes ingenieros tengan la oportunidad de trabajar en diversas tareas durante toda la construcción del puente”.

Mario Fernández Rodríguez, Director Nacional de Vialidad, indicó que “este tipo de iniciativas me motivan y enorgullecen porque hay que darle espacios y especializar a jóvenes ingenieros. Ellos deberán seguir construyendo obras importantes para el desarrollo del país, pero se deben especializar y este espacio que otorga el Ministerio va a permitir que ellos y ellas se especialicen y continúen con esta labor, transmitir conocimientos a nuevas generaciones”.

El período de recepción de los antecedentes -Curriculum Vitae y copia del título profesional- son del 14 de enero al 8 de febrero próximo.

El “Programa de especialización” cuenta con tres niveles de aprendizaje. Nivel Básico, donde los G-12 recibirán la información básica sobre puentes; Nivel Medio, en el que una vez superado el primer nivel comenzarán a especializarse en las áreas de estructuras, construcción, mantenimiento y operación y Nivel Avanzado, en el que a los G-12 les serán asignados algunas de las especialidades que conforman el plan de formación específica. La duración es de dos semestres por área de especialidad.

Los requisitos para los postulantes son: contar con Título Profesional, Currículum Vitae actualizado; no tener más de 2 años de experiencia y manejo del idioma inglés. Los interesados deben hacer llegar estos antecedentes al correo electrónico dv.postulacionespuentechacao@mop.gov.cl